|
То, что авиаперевозчики находятся в постоянном поиске «чего-нибудь эдакого», держит в тонусе и авиастроителей Airbus и Boeing. Авиакомпании заинтересованы в оптимизации всех процессов, эффективном использовании топлива и снижении выбросов углекислого газа, а это значит, что инженерам приходится генерировать новые идеи в этом направлении.
Не так давно в рамках концепции AHEAD (Advanced Hybrid Engine Aircraft Development) авиакомпания KLM поделилась видением лайнера будущего, который полностью меняет представление о том, как должны выглядеть самолеты.
Суть состоит в создании дальнемагистрального лайнера модели «самолет-крыло» вместимостью от 300 до 350 пассажиров, который, работая на гибридном двигателе, откроет совершенно новую «зеленую» эру в авиации.
Cудно заполнит пробел на авиарынке, в частности, в вопросе осуществления рейсов на дальние расстояния, что, по некоторым оценкам, будет наиболее актуально к 2050 году. Особенно в отношении Азии. К этому времени прогнозируется высокая концентрация людей в крупнейших мегаполисах мира, а значит, появится прямая взаимосвязь между спросом на пассажирские перевозки и преодолением расстояния между этими ключевыми городами.
Овальный фюзеляж предлагает больше места для одного пассажира, что может быть использовано для улучшения обслуживания путешественников. Благодаря уплощенной форме самолета дизайнеры смогут реализовать свои самые смелые идеи! Кроме просторных мест, на борту можно будет оборудовать лаунж и даже магазины!
Что касается обслуживания в аэропорту, то новый борт требует незначительных изменений в инфраструктуре авиагавани, в частности, касающихся системы заправки.
Разработчики обещают, что у авиакомпаний не возникнет проблем с багажом. Важное заявление, учитывая плоскую форму самолета.
|
